기아 K3 2021, 첫번째 등급인 스탠다드 트림 기능 및 옵션 설명입니다.
K3의 기존 트렌디 – 럭셔리 – 프레스티지 – 노블레스 트림에서 아반떼 CN7 과 같이 3개의 트림으로 변경되었습니다.
스탠다드 – 프레스티지 – 시그니처 로 3개의 트림으로 변경되었는데, 가격 포지션을 보면 기존 럭셔리 트림이 스탠다드 트림이 된 것으로 보입니다.
가장 저렴하게 구입가능했던 트렌디(1,600만원 정도의) 트림이 삭제되었습니다.
스탠다드 트림 기본 포함 옵션
스마트스트림 G 1.6 + 스마트스트림 IVT (수동겸용, 부츠타입) : 기존 엔진과 미션입니다. 특이점 없습니다.
전방 충돌방지 보조(차량) : 앞유리의 카메라를 통해 전방 차량과 충돌 위험시 경고문 표시 또는 경고음 등으로 운전자에게 경고하며, 필요 시에는 브레이크를 작동시켜 피해를 줄여줍니다.
전방 충돌 경고 : 위의 전방충돌 방지 보조 기능에 설명되어있는 경고를 해주는 기능입니다.
차로 이탈 방지 보조 : 차량이 차로를 이탈하려는 경우 계기판에 경고, 스티어링 휠을 제어하여 주행 차로를 유지하는 기능
차로 이탈 경고 : 차량이 차로를 이탈하려는 경우 경고해주는 기능,
운전자 주의 경고 : 장시간 운전을 했을때 휴식 추천 알림, 지그재그로 운전 및 차선 침범을 하면 경고해 주는 기능
하이빔 보조 : 마주오는 차량, 앞 차량 및 주변 밝기 상태 감지하여 하이빔(상향등)을 자동으로 작동하는 기능
후방 주차거리 경고 : 후진으로 주차시 장애물에 대한 알람, 장애물과의 거리에 따른 알람
에어백(앞좌석 어드밴스드/운전석무릎/앞좌석 사이드/전복대응커튼) : 총 7개의 에어백이 탑재되었습니다.
VSM(차세대 ESC) : 차세제어장치와 핸들조향 부분이 포함된 VSM
경사로 밀림 방지 장치(HAC) : 경사로에서 정차 후 재출발시 일정시간 뒤로 밀리지 않는 기능
급제동 경보 시스템(ESS) : 급제동시 뒷 차량에 급제동 한 것을 알려주는 기능
개별 타이어 공기압 경보 시스템(TPMS) : 타이어의 공기압 체크 기능해서 이상이 있을 경우 알려주는 기능
디스크 브레이크(전륜/후륜/) : 앞뒤 모두 디스크 브레이크
유아용 시트 고정 장치 : ISO Fix 유아용 카시트 장작하는 장치
15인치 스틸 휠 & 타이어 : 15인치 스틸 휠과 타이어
풀사이즈 휠커버 : 스틸 휠의 사이즈가 풀사이즈 입니다. 요즘은 잘 보이지 않지만 예전 스틸휠은 커버되는 사이즈가 작았습니다.
크롬 라디에이터 그릴 : 이름 그대로 크롬 라디에이터 그릴
프로젝션 헤드램프 : 프로젝션은 렌즈를 통해 빛을 모아서 라이트를 비추는 기능
LED DRL : LED 주간주행등
측면 방향지시등 : 측면에 방향지시등이 있나 봅니다. 사이드미러에 방향지시등이 없어서 있는 듯 합니다.
보조제동등 : 후미등 쪽이 아닌 다른 장소의 보조제동등, 보통 뒷 유리창 안쪽에 있습니다.
아웃 사이드 미러(히팅기능,전동조절, 전동접이) : 아반떼CN7은 전동접이가 빠지고 LED 방향지시등 기능이 들어가더니, K3는 전동접이기능은 들어가고 방향지시등 기능은 빠졌네요.
도어 손잡이 조명(프론트 도어) : 앞 문 도어 손잡이 안쪽에서 불이 들어옵니다.
세이프티 언락 : 주차 시 운전석 도어만 잠금이 해제돼 다른 문으로 무단 침입을 방지하는 기능, 보통 열림버튼을 한번 누르면 운전석만 두번 누르면 전체도어 잠금해제가 됩니다.
블랙 인테리어 : 실내 검정색
가죽 스티어링 휠 & 변속기 노브 : 핸들에 가죽 감싸기 및 변속기 밑부분에 가죽으로 감싸져 있음
고급형 클러스터(3.5″ 모도 TFT LCD) : 계기판에 정보를 보여주는 부분, 3.5인치 단색 화면
선바이저 거울 : 선바이저에 거울이 내장되어 있습니다.
선글라스 케이스 : 천장에 선글라스 둘 수 있는 장소
룸램프 : 실내 등
D/N 룸미러 : Day & Night 룸미러, 수동으로 뒷차량의 헤드램프 반사를 조절 가능한 룸미러
소프트 재질 크래쉬 패드 : 대쉬보드에 소프트한 재질 처리
크래쉬 패드 인몰드 스티치 : 가죽 느낌이 나게 스티치 처리
인조가죽 시트 : 인조가죽 시트
앞좌석 히티드 시트 : 1열 좌석 엉따 기능
운전석 수동 높이 조절 : 운전석 높이를 수동으로 조절 합니다.
버튼시동 스마트키 시스템 : 버튼으로 시동 걸 수 있고, 스마트기능 내장된 리모컨 키
스마트 트렁크 : 전동트렁크로 스마트키와 연동되는 기능이 있는 트렁크
속도감응형 전동식 파워 스티어링(MDPS) : C 타입 전동식 파워 핸들
수동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠 : 스티어링 휠(핸들)의 높낮이와 들어가고 나옴을 수동으로 조절 가능합니다.
파워 도어록 : 버튼 하나로 모든 도어 잠그로 해제하는 기능
파워 윈도우(앞좌석/뒷좌석) : 버튼으로 내리고 올리는 창문
오토라이트 컨트롤 헤드램프 : 센서로 밝기를 감지하여 자동으로 헤드램프를 작동하는 기능
클러스터 조명 조절 장치 : 계기판 밝기 조절 가능
매뉴얼 에어컨 : 일반 수동식 에어컨
고성능 에어컨 필터 : 조금 더 좋은 에어컨 필터
타이어 임시 수리 장치 : 타이어 수리 키트
앞좌석 파워 아웃렛 : 1열에 시거잭
급속 충전 USB 단자(플로어 콘솔) : 고속 충전 USB 포트, 기어가 있는 플로어 콘솔에 위치합니다.
주행모드 통합제어 시스템 : 에코, 컴포트, 스마트, 스포츠 로 주행모드 변경 가능
크루즈 컨트롤 : 설정한 속도로 주행을 하는 기능
컴팩트 오디오 : 일반 오디오
6 스피커 : 6개의 스피커
AUX & USB(iPod) 단자 : 외부입력 단자와 음악 인식가능한 USB 단자(MP3 등..)
스티어링 휠 리모컨 : 스티어링 휠에 오디오를 제어할 수 있는 리모컨이 내장되어 있습니다.
블루투수 핸즈프리 : 블루투수 연결로 통화 기능, 표기는 안되었지만 스트리밍도 가능할 겁니다.
아반떼 CN7 에 있는 차로 유지를 보조하는 기능이나 전방 차량 출발을 알려주는 기능 등은 전트림 및 선택옵션에서 보이지를 않습니다.
선택옵션인 드라이브와이즈에도 후측방 충돌경보까지만 들어갔습니다. 보조가 아닌..
추후 페이스리프트에서 들어갈 듯 합니다.
K3 2020의 럭셔리 트림과 K3 2021의 스탠다드 트림을 비교해 보면
들어간 기능 : 도어 손잡이 조명, 버튼시동 스마트키, 스마트 트렁크 (이 3가지는 기존 버튼시동 스마트키 시스템으로 35만원에 선택가능했습니다.)
빠진 기능 : 15인치 알로이휠, 1열 통풍시트, 히티드 스티어링 휠(손따기능), LED 방향지시등 들어간 사이드미러, 소프트재질 도어트림, 안개등
얼핏봐도 K3 2021 가격이 인상된 것으로 보입니다.
여기에 선택옵션의 차이는 더욱 문제로 보입니다.
럭셔리 트림에서 선택이 가능하던 8인치 디스플레이 오디오(60 만원 : 애플카플레이 + 안드로이드 오토)와 LED 테일램프가 포함된 패키지가 없어졌습니다.
그리고 스탠다드 트림에서는 15인치 알로이휠을 추가할 수 있는 선택옵션도 없습니다.
많은 선택을 받는 선택 옵션은 스탠다드 트림에서 선택이 불가능해 졌습니다.
스탠다드 트림 선택 옵션
드라이브와이즈 : 800,000 원
전방 충돌방지 보조(보행자) : 기본옵션에 포함된 차량인지에서 보행자까지 감지해서 충돌예상시 경고, 그리고 제동을 합니다.
스마트 크루즈 컨트롤 : 정차 및 재출발이 가능한 크루즈 컨트롤, 이 기능이 들어간 것을 보면 드라이브와이즈를 선택하면 레이더가 추가되는 것으로 보입니다.
LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러 : 사이드 미러에 LED 방향지시등
후측방 충돌 경고 : 후진 시 후측방에서 감지되는 장애물 경고하는 기능
후방교차 충돌 경고 : 후진 시 접근하는 차량 감지되면 경고하는 기능
컴포트 : 750,000 원
운전석 파워시트 : 운전석 높이 및 위치를 버튼으로 전동조절
운전석 전동식 허리지지대 : 운전석 허리지지부분 버튼으로 조절
뒷좌석 높이조절식 헤드레스트 : 2열 좌석 높이조절 가능한 헤드레스트, 이 헤드레스트는 기본으로 들어갔으면 합니다.
뒷좌석 센터 암레스트 : 2열 가운데 팔 올려놓을 지지대
앞좌석 통풍시트 : 1열 엉시 기능
컨비니언스 : 450,000 원
휴대폰 무선충전 시스템 : 휴대폰 무선 충전 기능
운전석 세이프트 파워 윈도우 : 운전석 창문 원터치로 올리고 내리는 기능
슬라이딩 콘솔 암레스트 : 운전석과 보조석 사이 콘솔, 앞뒤로 움직이는 슬라이딩 기능
히티드 스티어링 휠 : 손따기능
스타일 : 700,000 원
225/45R17 타이어 & 전면가공 알로이 휠 : 17인치 타이어와 휠
LED 보조제동등 : 보조제동등이 LED로
윈도우 서라운드 몰딩 : 창문(유리)의 테두리에 크롬 또는 스테인리스 몰딩 처리
블랙 하이그로시 범퍼 : 범퍼에 포인트를 주는 검정색 파트가 들어갑니다.
크롬 싱글 머플러 팁 : 하나의 머플러 팁이 범퍼 밑부분에 들어갑니다.
8인치 UVO 내비게이션 : 1,300,000 원
8인치 UVO 내비게이션 : 8인치 터치스크린 UVO 연동 내비게이션
후방모니터 : 후방을 보여주는 모니터, 스티어링 휠의 조향에 따라 움직이는 방향을 안내하는 가이드 라인이 나오는 조향연동 기능
샤크핀 안테나 : 지붕 위 뒤쪽에 달리는 지느러미 모양의 안테나
독립제어 풀오토 에어컨 : 좌우(운전석/동승석) 온도설정을 다르게 할 수 있는 오토 에어컨
오토 디포그 : 에어컨 오토로 설정시 센서로 앞유리에 김서림을 방지, 또는 제거해 주는 기능
공기 청정 모드 : 미세먼지 센서로 측정을 하여 실내 공기질을 조절하는 기능